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Fly Racing Formula S Carbon Byte, Motocrosshelm - Carbon/Petrol/Neon-Gelb - S
Der Formula S Carbon Helm kombiniert modernste Sturzerkennungstechnologie mit Schutz auf Elite-Niveau. Mit den cleveren Quin®-Sensoren, einer 12K-Carbonfaserschale und RHEON-Aufprallabsorption ist er für Motorradfahrer konzipiert, die ein Höchstmaß an Sicherheit, Leistung und Konnektivität verlangen. Eigenschaften Die Schale aus 12K-Kohlefaser ist extrem leicht und bietet eine hohe Durchstoßfestigkeit Die RHEON Impact Energy Cells maximieren die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit und reduzieren die auf das Gehirn übertragenen Kräfte Die Conehead® EPS-Technologie sorgt für eine weichere Auskleidung, wobei die Kegel dazu beitragen, die Aufprallkraft effizienter zu verwalten oder zu absorbieren. Sechs kritische Zonen wurden für eine progressive Reaktion auf Stöße bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten fein abgestimmt. Expandiertes EPS-Volumen bedeutet, dass strategische Bereiche des Helms über mehr aufprallabsorbierendes EPS verfügen und mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden bieten. Der Kinnbügel aus expandiertem Polypropylen (EPP) sorgt für ein zusätzliches Element der Aufpralldämpfung und wird aufgrund seiner überlegenen Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und seiner energieabsorbierenden Eigenschaften im Kinnbügel verwendet. Die Entlastungszone der Schlüsselbeinschale schafft eine weiche, mit EPS und EPP gefüllte Zone, um Verletzungen des Schlüsselbeins zu reduzieren. Individuell geformte Gummieinfassung mit integriertem Nasenschutz Komfortpolsterung und schnell abnehmbare Wangenpolsterung aus waschbarem, feuchtigkeitstransportierendem und antimikrobiellem Material Adaptives Aufprallschutzsystem (AIS) True Functional Ventilation (TFV) - während der Bewegung wird die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen gepresst, dann durch ausgerichtete Belüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Abluftöffnungen aus Inklusive hochwertiger Helmgarage und zusätzlichem Helmschirm Gewicht 1290 gr. +/-50 gr. (Größe M/L) ECE 22.06 und DOT zertifiziert Quin Race Sensor Quin® Race Sensor mit 5 wissenschaftlichen Sensoren zur Crash-Erkennung Das Crash-Erkennungssystem alarmiert Notfallkontakte und Dienste über die Fly Smart App SOS-Beacon wird mit 5 Schlägen auf den Helm aktiviert, um Hilfe anzufordern Fahrtenanalyse mit GPS-Tracking, Geschwindigkeit und Q-Score Drahtlose Updates und Bluetooth 5.0-Konnektivität Wiederaufladbarer Akku mit bis zu 60 Tagen Laufzeit und Schnellladefunktion Integrierte LED-Statusanzeigen RHEON Aufprallenergiezellen Alle FLY Racing Formula Helme besitzen sieben strategisch positionierte Impact Energy Cells. Ihre labyrinthartige Struktur komprimiert und schert, um die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit zu maximieren und die Gesamtbelastung des Gehirns zu reduzieren. Die Impact Energy Cells sind mit RHEON ausgestattet, einer Technologie mit extrem hoher Energieabsorption, die die Energie über einen breiten Bereich von Aufprallgeschwindigkeiten kontrolliert. Dieses reaktive Material ist weich und flexibel, versteift sich aber bei einem Aufprall instinktiv, um Energie jeder Amplitude radikal zu zerstreuen. Im Falle eines Aufpralls verbessern die Impact Energy Cells die Fähigkeit des Helms, die auf den Kopf einwirkende Kraft zu minimieren, dramatisch. Das adaptive Aufprallsystem (AIS) Das Adaptive Impact System (AIS) von Formula ist das Ergebnis jahrelanger gemeinsamer Forschung und Entwicklung mit führenden Ärzten, Wissenschaftlern und Physikern aus der ganzen Welt. AIS ist ein leistungsstarkes Ökosystem aus strukturellem Design und energiemindernden Materialien. Jede Schicht, von den Energiezellen über die EPS-Auskleidung mit doppelter Dichte bis hin zur Schale aus 12k-Kohlefaser, wurde sorgfältig aufeinander abgestimmt, um einen überragenden Schutz des Kopfes bei einem möglichst breiten Spektrum von Aufprallereignissen in der Praxis zu gewährleisten. ConeHead EPS-Technologie Unser ConeHead Dual-Density EPS umfasst sechs kritische Zonen, die individuell auf eine progressive Reaktion auf niedrige und hohe Aufprallgeschwindigkeiten abgestimmt sind, und ermöglicht es den Kegeln, die Aufprallkraft in einem breiteren Spektrum von Aufprallszenarien effizienter zu verwalten und zu absorbieren. Erweitertes EPS-Volumen Zusätzliches aufprallabsorbierendes EPS wurde strategisch im gesamten Helm platziert, um mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden zu bieten. 12K-Kohlefaserschale Thermisch gehärtetes 12K-Carbon besteht aus breiteren Bändern, die miteinander verwoben sind. Durch diesen Prozess werden Vertiefungen und Erhöhungen reduziert, sodass sich weniger Harz ansammeln kann. Das Ergebnis ist eine stärkere und viel leichtere Schale. Ultraleichtes Gewicht Mit nur 1290 Gramm +/-50 gr. (Größe MD/LG) und 2,8 Pfund +/-0,11 lb (Größe MD/LG) ist der Formula einer der leichtesten Helme auf dem Markt. Fly Smart Intelligente Telemetrie Die FLY Smart App, powered by Quin, ist der unverzichtbare Begleiter des cleveren Helms Formula S. Im Falle eines Sturzes sendet dieses voll integrierte Aufprallerkennungssystem missionskritische Standort-, Gesundheits- und Sicherheitsdaten an den Vertrauenskreis des Motorradfahrers und an die Rettungskräfte. Mit dem intelligenten Telemetriesystem FLY Smart erhalten Sie Einblicke in Ihre Fahrten, analysieren die Details, die für Sie wichtig sind, und fahren mit der Gewissheit, dass Hilfe unterwegs ist, wenn Sie sie am meisten brauchen. Aufprallerkennungs-Warnsystem Verfolgen und analysieren Sie jeden Aufprall, den Ihr Helm erleidet. Bei einem schweren Aufprall sendet FLY Smart wichtige Informationen wie Standort, Gesundheits- und Sicherheitsdaten an den Vertrauenskreis des Motorradfahrers und/oder an Rettungskräfte. Reaktion im Notfall Fahren Sie mit der Gewissheit, dass Hilfe auf dem Weg ist, dank automatischer Sturzerkennung, einem manuell ausgelösten S.O.S.-Beacon, Notfallwarnungen und der Option einer direkten Verbindung zu 911 Notdiensten, die von einer Überwachungszentrale mit 5 Diamanten Level unterstützt werden. Analytische Fahrtverfolgung in Echtzeit Zeichnen Sie Ihre Fahrten auf und verfolgen Sie Ihre bevorzugten Leistungskennzahlen. Erfassen Sie Ihre Geschwindigkeit, Entfernung, Höhenmeter, Vollbremsungen und Beschleunigungsvorgänge. Überprüfen Sie Ihre Fahrten und teilen Sie sie mit Ihren Freunden oder speichern Sie sie, um sie später zu analysieren. Eigenschaften der Fly Smart App Die FLY Smart App kann kostenlos heruntergeladen werden und enthält grundlegende Eigenschaften. Upgrade auf Apex für erweiterte Analysen und mehr! Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert.
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Springer The Project Managers Guide to IDIQ Task Order Service Contracts (Englisch, Softcover, Mark E. Salesky) (56009290)
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Kinderfahrzeug elektrisch 24V Buggy UTV Bom in blau mit 200W Motoren Elektroauto bis 10 km/hPower Kinderauto elektrisch 24V Buggy in der Farbe blau mit riesigen Softreifen aus Gummi. Dieser große ATV Doppelsitzer Jeep fährt Dank seiner starken 2x 200 Watt Motoren bis zu 10 km/h. Mit der beiliegenden Fernbedienung haben jedoch Erwachsene jederzeit die Möglichkeit am Kinderfahrzeug einzugreifen oder komplett zu stoppen. Unebenes Gelände und Steigungen sind Dank der 24 Volt und Power Motoren kein Problem. Für eine längere Fahrdauer sind im Kinder Elektro Auto Buggy 2 Akkus mit je 7 Ah verbaut. TECHNISCHE DATEN UND DETAILSWas Sie wissen sollten: Buggy in der Farbe blauHersteller Business NavigatorFederung / Stoßdämpfer vorn und hintenintegrierter Softstart u. Softbremsengroße Softreifen aus GummiTüren lassen sich öffnenAufprallschutz vornMotorsound beim Starten2x Elektromotor mit je 200 WattGeschwindigkeit bis 10 km/hSicherheitsgurt vorhandenAkkuverbrauchsanzeige i.v.m. VoltStarten per KnopfdruckBluetooth vorhanden3 Geschwindigkeitsstufen2 Akkus mit je 7AhFernbedienung mit 2,4GEn470,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Arai Quantic Mark, Integralhelm - Schwarz/Grau/Neon-Gelb/Weiß - LDer Arai Quantic - vereint - wie die mathematische Definition beschreibt - in Harmonie die Qualitäten und Designelemente, die in Helmen aus dem gesamten Arai-Sortiment zu finden sind, und fügt gleichzeitig neue, ganz eigene Merkmale hinzu. Der Quantic ist die Wahl für Fahrer, die den allerbesten Helm - in Bezug auf Schutz, Leistung, Komfort und Tragekomfort - ohne Kompromisse wollen. Mit den aerodynamischen und schützenden Fähigkeiten von Arais Rennhelmen und all der Erfahrung und dem Know-How aus Millionen von Straßenkilometern, vereint der Quantic Renn- und Straßenspezifikationen in einer eleganten, schönen Form. Allgemein Außenschale PB e-cLc Variables Achsen-System (VAS) Belüftung vorne 3D-Arai-Logo Belüftung Doppelter Einlass Stirnbelüftung** Kinnbelüftung mit drei Positionen Hintere Belüftung Nackenbelüftung Einteiliger Heckauslass mit Spoilerfunktion Seitliche Luftauslässe Aerodynamik Einteiliger Heckauslass mit Spoilerfunktion Visier VAS Max Vision Visier mit De-Mist-Option Neuer Visierverriegelungshebel PRO Shade System (Option)** Pinlock-Einsatzscheibe Innenfutter Gebürstetes Nylon-Liner-Material Auswechselbare Wangenpolster/Ohrmuscheln Auswechselbare Innenausstattung Lautsprecher-Taschen Gesichtskontur-System (FCS) 5 mm Peel Away Schläfenpolster Komfort Notauslösesystem (ERS) Atemschutz Kinnvorhang (fest) Kinnschutz (abnehmbar) (Option) 5 mm breitere Basis Aufnahme für Gegensprechanlage Nackenrolle Drahttasche Zulassung Zulassung nach ECE R22-06 **Exklusiv von Arai entwickelt und angeboten Getested Bewertet mit SEHR GUT 90/100 Motorrad & Reisen Ausgabe 105 Allgemeines Schalenkonstruktion: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) Starke Peripherarally Belted e-Komplex-Laminatkonstruktion (PB e-cLc) mit VAS. Das Design der Quantic-Außenschale verfügt über eine elegante, organische Form und verwendet PB e-cLc für Festigkeit bei niedrigem Gewicht. Hier wurden zum ersten Mal, Seitenkanäle integriert. Ein neues Material ersetzt die AR-Matte. Das ermöglicht es, das Gewicht zu reduzieren, während die Festigkeit erhalten bleibt. Eine zusätzliche Schicht aus Super Fibre Gurtband - anstelle des Hyper Ridge, das beim Profile-V eingesetzt wurde - sorgt für Steifigkeit in einem entscheidenden Bereich und bietet gleichzeitig flachere Seiten für die einfache Montage einer Gegensprechanlage. Das Variable Axis System (VAS) senkt die Visierbefestigung ab und sorgt für zusätzliche 24 mm in beiden Schläfenbereichen, um eine ideale, glattere Form zu erzeugen, die die Fähigkeit zum Ableiten von Energie erhöht. Wie bei der Profile-V ist die Schale der Quantic an Helmöffnung um 5 mm verbreitert, um das Auf- und Absetzen zu erleichtern. Variable Axis System (VAS) Mit VAS wurde die Befestigung des Visiers nach unten verschoben, was durchschnittlich zu vorteilhaften 24 mm Platz auf beiden Schläfenseiten führt, sodass der Helm der Idealform mit noch besserer Abgleitfähigkeit noch näher kommt. Somit können mehrere Bereiche der Schale härter werden, entsprechend den Testbereichen des Snell-Standards oder sogar darüber hinaus. Belüftung Quantic Belüftung Die umfassende und einstellbare Belüftung basiert auf 12 Lüftungsöffnungen: 6 Einlass- und 6 Auslassöffnungen. Das 3D-Arai-Logo leitet kühlende Luft in zwei zentrale Einlasspunkte und arbeitet gut bei niedrigen Geschwindigkeiten, zusätzlich gibt es zwei Einlassöffnungen oben, die von der F1 inspiriert sind, dazu doppelte Stirn-Lüftungsöffnungen und eine 2-Stufige Belüftungsklappe im Kinnbereich. Die warme Luft wird effizient über die einteilige 3-Wege-Entlüftung im Spoiler, die doppelte Entlüftung an der Seite (mit Schaumstoff-Einsatz, um Lärm zu reduzieren) und die Entlüftung im Nacken abgeführt. Zwei Ventilationsöffnungen oben Ursprünglich für den F1-Helm von Arai konstruiert, wurden die Lufteinlässe in Tränenform gestaltet, die sich kompakt, leicht und unauffällig in die runde, glatte Schale integriert. Öffnen/Schließen durch Schieben, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Vordere Belüftung 3D Arai-Logo Kanal Der neue 3D-Arai-Logo-Kanal (so dünn wie möglich gemacht, nur 3,5 mm tief) fällt sofort auf. Er belüftet zwei zentrale 10-mm-Öffnungen. Dies ist ein Novum bei einem Arai, und nur auf Grund der Stärke des PB e-cLc und der Schalenkonstruktion möglich. Er funktioniert sehr gut bei niedrigen Geschwindigkeiten und einer aufrechten Fahrposition, schon bei 50 km/h bewirkt er einen zusätzlichen Luftstrom von 40%, bei 120 km/h 7%. Er kann auch mit Sommer- oder Winterhandschuhen leicht geöffnet oder geschlossen werden, und zwar über einen kurzen Hebel an der Oberseite. Kann der Fahrer den Hebel nicht sehen und ist das Logo an seinem normalen Platz, ist der Kanal geöffnet. Der Arai-Logo-Kanal ist so konstruiert, dass er bei einem Aufprall abbricht. Air-Scoop Kinnbelüftung Neu ist auch die in 3 Positionen (offen, mittig und geschlossen) einstellbare Kinnbelüftung, die ein größeres Ansaugvolumen an Luft durchlässt und einen austauschbaren Filter hat. Der Klappe ist etwas dicker und dadurch auch mit Handschuhen leicht zu bedienen. Belüftung über den Augen Frische Luft kann direkt zum Stirn-/Schläfenbereich des Benutzers geführt werden, ohne dass dafür zusätzliche Löcher in die Schale des Helmes gebohrt werden müssen. Hintere Belüftung Hintere Entlüftung/Spoiler Die hintere Entlüftung ist im Spoiler integriert und wird über einen 3-Wege-Schieber bedient. Er ist vom DX-2 des RX-7V Racing inspiriert, wurde aber für den Touring-Einsatz umgestaltet – aber trotzdem in Suzuka bis zu 300km/h getestet. Die Entlüftung wird von 3 Öffnungen in der Schale gespeist. Als Teil des umfassenden Belüftungssystems des Quantic saugt sie nicht nur effizient Luft an, der Spoiler glättet auch den Luftstrom über (und von der Seite) des Helms, was die Stabilität verbessert und Buffeting reduziert. Das Ergebnis: eine deutlich geringere Ermüdung des Fahrers. Für eine optimalen Schutz ist er ist so konstruiert, dass er bei einem Aufprall zerbricht oder abbricht. Nacken-Entlüftungsklappen Um warme und verbrauchte Luft gezielt aus dem Helm herauszuführen. Gleichzeitig wird dadurch im unteren Helmbereich ein erhöhter Luftdurchfluss erzeugt. Seitliche Entlüftungen Zusätzliche seitliche Luftauslässe im unteren Helmbereich führen warme und verbrauchte Luft aus dem Helm heraus. Integriert in die Schalenkonstruktion sind diese Auslässe aerodynamisch optimal gestaltet. Eine innen geschickt angebrachte Lage Spezial Foam reduziert Windgeräusche ohne die Ventilations Performance zu beeinträchtigen. Aerodynamik Hintere Entlüftung/Spoiler Die hintere Entlüftung ist im Spoiler integriert und wird über einen 3-Wege-Schieber bedient. Er ist vom DX-2 des RX-7V Racing inspiriert, wurde aber für den Touring-Einsatz umgestaltet – aber trotzdem in Suzuka bis zu 300 km/h getestet. Die Entlüftung wird von 3 Öffnungen in der Schale gespeist. Als Teil des umfassenden Belüftungssystems des Quantic saugt sie nicht nur effizient Luft an, der Spoiler glättet auch den Luftstrom über (und von der Seite) des Helms, was die Stabilität verbessert und Buffeting reduziert. Das Ergebnis: eine deutlich geringere Ermüdung des Fahrers. Für eine optimalen Schutz ist er ist so konstruiert, dass er bei einem Aufprall zerbricht oder abbricht. Visier VAS Max Vision Visier Das VAS MAX Vision-Visier bietet standardmäßig eine bessere Sicht bei allen Wetter- und Fahrbedingungen. Neuer Visierverschluß Adaptiert von unseren F1 Helme, die komplett modifizierte 3D Visierverriegelung die zuverlässig dafür sorgt, dass sich das Visier nicht von alleine öffnet. Die Bedienung zum Öffnen des Visiers ohne Widerstand erfolgt intuitiv- mit einem Finger- auch mit Handschuhen. Pinlock Scheibe Verhindert wirksam das Beschlagen des Visiers. Klare Sicht, selbst unter widrigen Wetterbedingungen. Einfach herauszunehmen zum wechseln oder reinigen. Innenausstattung Innenpolster mit einem Futter aus gebürstetem Nylon Die Innenpolster des Profile-V und des RX-7V waren die Messlatte für die Innenausstattung des Quantic. Sie ist von Grund auf für maximalen Komfort, Luftstrom (es gibt zwei Löcher im Stirnbereich) und geringes Gewicht entwickelt. Innen- und Wangenpolster lassen sich zur Reinigung oder Anpassung leicht entfernen. Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Wangenpolster/Wangen-Ohrpolster (Jet Helme) können sehr leicht entfernt werden. Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie die Sachen nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen. Austauschbares Innenfutter Das gesamten Innenpolster können sehr leicht entfernt werden. Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie die Sachen nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen. Lautsprechertaschen Eingebaute Kommunikationssysteme sind beliebt, aber das Problem ist oft, dass der Platz für Lautsprecher beschränkt oder nicht vorhanden ist, was zu unerwünschten Druckstellen führt. Der speziellen Lautsprechertaschen, mit denen Lautsprecher befestigt werden können, ohne beim Komfort oder der Passform zu sparen. (Lautsprecher nicht enthalten). Facial Contour System (FCS) Das Facial Contour System (FCS) arbeitet mit einem Federmechanismus in den Wangenpolstern, was für straffen Sitz und mehr Komfort am Unterkiefer sorgt, ohne zu viel Druck auszuüben. 5 mm abziehbare Schläfenpolstern Mit den abnehmbaren Schläfenpolstern von Arai können bei Bedarf 5 mm Platz im Inneren* gewonnen werden. Comfort Notentriegelungssystem (ERS) Ermöglicht einen schnelleren Zugriff auf eine(n) verletzte(n) Fahrer(in). Durch Ziehen der in den Polstern integrierten, orangefarbenen Laschen fallen die Wangenpolster heraus. Das erleichtert Rettungskräften das Entfernen des Helms. Damit wird das Risiko weiterer Verletzungen verringert. Luftzufuhrkontrolle Arbeitet in Verbindung mit der „dual-pivot®“ Kinnbelüftung. Frische Luft wird direkt auf die Oberfläche des Visiers geleitet und gleichzeitig wird verbrauchte Luft von dort nach unten weggeführt. Kinnabdeckung (Fest) Die an der Unterseite des Helms befindliche neue Kinnabdeckung trägt zur weiteren Betonung der Ei-Form bei. Sie blockiert das Eindringen turbulenter Luftströmungen und erhöht den Negativdruck, um die Ableitungsfunktion des FFS-Systems zu verbessern, indem mehr Luft in den Mundbereich gelangt. Der verbesserte Luftstrom verringert den Lärm sogar noch weiter. 5mm breitere Helmöffnung Der neue exklusiv Außenschale verfügt über eine um 5 mm vergrößerte Helmöffnung, die den Ein-und Ausstieg erheblich vereinfacht. Durch diese Änderung werden sich auch Arai-Erstträger schnell von der besonderen Passform eines Arai Helms überzeugen lassen. Vorbereitet für den Einbau von Gegensprechanlagen Der Quantic wurde für die einfache Aufnahme und den Anschluss eines Kommunikationssystems an der Außenseite der Schale konzipiert, ohne irgendwelche Kompromisse beim EPS-Futter einzugehen. Integrierte Kabel-Taschen Entworfen, um überschüssiges Kabel in der Nackenrolle unterzubringen - ohne den Komfort oder den Schutz zu beeinträchtigen Arai Eigenschaften Abgleiten Um die in den Helm eindringende Aufprallenergie zu minimieren, ist es entscheidend, dass der Helm über eine Oberfläche gleiten kann. Arai glaubt, dass eine starke, runde und glatte Schale dazu beiträgt, die Fähigkeit des Helms zu erhöhen, den Fahrer bei einem Aufprall zu schützen. Schalen mit scharfen Kanten oder Lüftungskanälen, die nicht abreißen, können die Gleitfähigkeit des Helms verringern, Energie in den Helm leiten oder sogar die Rotationsenergie verstärken. Fünf Qualitätsprüfungen Jeder einzelne Arai Helm durchläuft fünf separate Qualitätsprüfungen in den unterschiedlichen Produktionsphasen. Nachdem die Außenschale hergestellt wurde, nach der Lackierung oder dem Aufbringen des Dekors, nach dem Zusammenbau und in zwei weiteren Zwischenschritten in der Produktion. Waschbare Innenausstattung Die Premium-Qualität der verwen-deten Materialien der Innen-ausstattung erlaubt grundsätzlich, dass ein Arai Helm einfach mit lauwarmem Wasser und milder Seife nass gereinigt werden kann. Von Hand gefertigt Es dauert bis zum 5 Jahre, bevor sich ein Arai Mitarbeiter das Recht erwirbt, eine Außenschale herstellen zu dürfen. 27 Arbeitsschritte und etwa 18 Arbeitsstunden sind nötigt, um einen perfekten Arai Helm entstehen zu lassen. Komfort für jeden Tag Komfort für jeden Tag wird erreicht durch individuell anpassbaren Passformen der Polsterung. Hochwertige Textilmaterialien und eine effektive Belüftung runden das Bild ab. Dank einer perfekten Balance und einem tiefen Schwerpunkt der Konstruktion sind Arai Helme dafür ausgelegt, lange getragen zu werden, ohne den Benutzer zu ermüden oder zu beeinträchtigen. Durchdringungsgetestet Alle Arai Helme sind immer auf den Schutz vor Durchdringung entwickelt und getestet, auch wenn dies in der aktuellen europäischen Norm ECE 22-05 nicht gefordert wird. Der Arai Durchdringungstest wird mit einem 3 kg schweren, spitzen Testkörper durchgeführt, der aus einer Höhe von 3 Metern auf den Helm fallen gelassen wird. Doppel-D Verschluss Der flache Doppel-D Verschluss passt sich sanft an den Kopf des Benutzers an ohne zu stören. Keine beweglichen Teile, keine Rostanfälligkeit, ein immer passgenau zugezogener Kinnriemen und das Verhindern des selbständigen Öffnens sind überzeugende Argumente für diesen Verschlusstyp. Rundere, Glattere, Stärkere, Schale Die Außenschale eines Arai Helmes wurde in dieser Form entwickelt, damit der Helm im Falle eines Unfalles möglichst ohne Widerstand über Hindernisse hinweg gleiten kann. Das Ziel ist es, möglichst wenige Rotationskräfte durch Verdrehen zu erzeugen. Das ist auch der Grund, warum alle Arai Belüftungselemente immer so konstruiert und montiert sind, dass sie sich im Falle eines Unfalles widerstandsfrei vom Helm lösen. Starke Außenschale, weiche Innenschale Arai verwendet eine starke Außenschale um auftreffende Schlagenergie im Falle eines Unfalles zu verteilen und eine weichere Innenschale um die verbleibende Restenergie anschließend aufzunehmen. Die hierbei verwendete, einzigartige, ein-teilige EPS Innenschale vereinigt bis zu 5 unterschiedliche Dichten des Materials in nur einer Schale. Organische Form In der Form seiner Außenschalen orientiert sich Arai immer an der natürlichen, organischen Form des menschlichen Kopfes. Dies minimiert Luftturbulenzen, verbessert den Tragekomfort und ist optisch attraktiver. Unterschiedlich große Außenschalen Anders als viele andere Helmhersteller verbaut Arai aus Sicherheitsgründen bei den meisten Modellen für jeweils zwei Helmgrößen eine eigene Außenschale. Dadurch, und durch die unterschiedlichen Arai Modelle, findet jeder Benutzer genau den Helm, der ihm persönlich am besten passt und gefällt. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.650,66 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Fly Racing Formula S Carbon Byte, Motocrosshelm - Carbon/Petrol/Neon-Gelb - M
Der Formula S Carbon Helm kombiniert modernste Sturzerkennungstechnologie mit Schutz auf Elite-Niveau. Mit den cleveren Quin®-Sensoren, einer 12K-Carbonfaserschale und RHEON-Aufprallabsorption ist er für Motorradfahrer konzipiert, die ein Höchstmaß an Sicherheit, Leistung und Konnektivität verlangen. Eigenschaften Die Schale aus 12K-Kohlefaser ist extrem leicht und bietet eine hohe Durchstoßfestigkeit Die RHEON Impact Energy Cells maximieren die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit und reduzieren die auf das Gehirn übertragenen Kräfte Die Conehead® EPS-Technologie sorgt für eine weichere Auskleidung, wobei die Kegel dazu beitragen, die Aufprallkraft effizienter zu verwalten oder zu absorbieren. Sechs kritische Zonen wurden für eine progressive Reaktion auf Stöße bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten fein abgestimmt. Expandiertes EPS-Volumen bedeutet, dass strategische Bereiche des Helms über mehr aufprallabsorbierendes EPS verfügen und mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden bieten. Der Kinnbügel aus expandiertem Polypropylen (EPP) sorgt für ein zusätzliches Element der Aufpralldämpfung und wird aufgrund seiner überlegenen Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und seiner energieabsorbierenden Eigenschaften im Kinnbügel verwendet. Die Entlastungszone der Schlüsselbeinschale schafft eine weiche, mit EPS und EPP gefüllte Zone, um Verletzungen des Schlüsselbeins zu reduzieren. Individuell geformte Gummieinfassung mit integriertem Nasenschutz Komfortpolsterung und schnell abnehmbare Wangenpolsterung aus waschbarem, feuchtigkeitstransportierendem und antimikrobiellem Material Adaptives Aufprallschutzsystem (AIS) True Functional Ventilation (TFV) - während der Bewegung wird die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen gepresst, dann durch ausgerichtete Belüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Abluftöffnungen aus Inklusive hochwertiger Helmgarage und zusätzlichem Helmschirm Gewicht 1290 gr. +/-50 gr. (Größe M/L) ECE 22.06 und DOT zertifiziert Quin Race Sensor Quin® Race Sensor mit 5 wissenschaftlichen Sensoren zur Crash-Erkennung Das Crash-Erkennungssystem alarmiert Notfallkontakte und Dienste über die Fly Smart App SOS-Beacon wird mit 5 Schlägen auf den Helm aktiviert, um Hilfe anzufordern Fahrtenanalyse mit GPS-Tracking, Geschwindigkeit und Q-Score Drahtlose Updates und Bluetooth 5.0-Konnektivität Wiederaufladbarer Akku mit bis zu 60 Tagen Laufzeit und Schnellladefunktion Integrierte LED-Statusanzeigen RHEON Aufprallenergiezellen Alle FLY Racing Formula Helme besitzen sieben strategisch positionierte Impact Energy Cells. Ihre labyrinthartige Struktur komprimiert und schert, um die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit zu maximieren und die Gesamtbelastung des Gehirns zu reduzieren. Die Impact Energy Cells sind mit RHEON ausgestattet, einer Technologie mit extrem hoher Energieabsorption, die die Energie über einen breiten Bereich von Aufprallgeschwindigkeiten kontrolliert. Dieses reaktive Material ist weich und flexibel, versteift sich aber bei einem Aufprall instinktiv, um Energie jeder Amplitude radikal zu zerstreuen. Im Falle eines Aufpralls verbessern die Impact Energy Cells die Fähigkeit des Helms, die auf den Kopf einwirkende Kraft zu minimieren, dramatisch. Das adaptive Aufprallsystem (AIS) Das Adaptive Impact System (AIS) von Formula ist das Ergebnis jahrelanger gemeinsamer Forschung und Entwicklung mit führenden Ärzten, Wissenschaftlern und Physikern aus der ganzen Welt. AIS ist ein leistungsstarkes Ökosystem aus strukturellem Design und energiemindernden Materialien. 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Expandiertes EPS-Volumen bedeutet, dass strategische Bereiche des Helms über mehr aufprallabsorbierendes EPS verfügen und mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden bieten. Der Kinnbügel aus expandiertem Polypropylen (EPP) sorgt für ein zusätzliches Element der Aufpralldämpfung und wird aufgrund seiner überlegenen Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und seiner energieabsorbierenden Eigenschaften im Kinnbügel verwendet. Die Entlastungszone der Schlüsselbeinschale schafft eine weiche, mit EPS und EPP gefüllte Zone, um Verletzungen des Schlüsselbeins zu reduzieren. Individuell geformte Gummieinfassung mit integriertem Nasenschutz Komfortpolsterung und schnell abnehmbare Wangenpolsterung aus waschbarem, feuchtigkeitstransportierendem und antimikrobiellem Material Adaptives Aufprallschutzsystem (AIS) True Functional Ventilation (TFV) - während der Bewegung wird die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen gepresst, dann durch ausgerichtete Belüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Abluftöffnungen aus Inklusive hochwertiger Helmgarage und zusätzlichem Helmschirm Gewicht 1290 gr. +/-50 gr. (Größe M/L) ECE 22.06 und DOT zertifiziert Quin Race Sensor Quin® Race Sensor mit 5 wissenschaftlichen Sensoren zur Crash-Erkennung Das Crash-Erkennungssystem alarmiert Notfallkontakte und Dienste über die Fly Smart App SOS-Beacon wird mit 5 Schlägen auf den Helm aktiviert, um Hilfe anzufordern Fahrtenanalyse mit GPS-Tracking, Geschwindigkeit und Q-Score Drahtlose Updates und Bluetooth 5.0-Konnektivität Wiederaufladbarer Akku mit bis zu 60 Tagen Laufzeit und Schnellladefunktion Integrierte LED-Statusanzeigen RHEON Aufprallenergiezellen Alle FLY Racing Formula Helme besitzen sieben strategisch positionierte Impact Energy Cells. Ihre labyrinthartige Struktur komprimiert und schert, um die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit zu maximieren und die Gesamtbelastung des Gehirns zu reduzieren. Die Impact Energy Cells sind mit RHEON ausgestattet, einer Technologie mit extrem hoher Energieabsorption, die die Energie über einen breiten Bereich von Aufprallgeschwindigkeiten kontrolliert. Dieses reaktive Material ist weich und flexibel, versteift sich aber bei einem Aufprall instinktiv, um Energie jeder Amplitude radikal zu zerstreuen. Im Falle eines Aufpralls verbessern die Impact Energy Cells die Fähigkeit des Helms, die auf den Kopf einwirkende Kraft zu minimieren, dramatisch. Das adaptive Aufprallsystem (AIS) Das Adaptive Impact System (AIS) von Formula ist das Ergebnis jahrelanger gemeinsamer Forschung und Entwicklung mit führenden Ärzten, Wissenschaftlern und Physikern aus der ganzen Welt. AIS ist ein leistungsstarkes Ökosystem aus strukturellem Design und energiemindernden Materialien. Jede Schicht, von den Energiezellen über die EPS-Auskleidung mit doppelter Dichte bis hin zur Schale aus 12k-Kohlefaser, wurde sorgfältig aufeinander abgestimmt, um einen überragenden Schutz des Kopfes bei einem möglichst breiten Spektrum von Aufprallereignissen in der Praxis zu gewährleisten. ConeHead EPS-Technologie Unser ConeHead Dual-Density EPS umfasst sechs kritische Zonen, die individuell auf eine progressive Reaktion auf niedrige und hohe Aufprallgeschwindigkeiten abgestimmt sind, und ermöglicht es den Kegeln, die Aufprallkraft in einem breiteren Spektrum von Aufprallszenarien effizienter zu verwalten und zu absorbieren. Erweitertes EPS-Volumen Zusätzliches aufprallabsorbierendes EPS wurde strategisch im gesamten Helm platziert, um mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden zu bieten. 12K-Kohlefaserschale Thermisch gehärtetes 12K-Carbon besteht aus breiteren Bändern, die miteinander verwoben sind. Durch diesen Prozess werden Vertiefungen und Erhöhungen reduziert, sodass sich weniger Harz ansammeln kann. Das Ergebnis ist eine stärkere und viel leichtere Schale. Ultraleichtes Gewicht Mit nur 1290 Gramm +/-50 gr. (Größe MD/LG) und 2,8 Pfund +/-0,11 lb (Größe MD/LG) ist der Formula einer der leichtesten Helme auf dem Markt. Fly Smart Intelligente Telemetrie Die FLY Smart App, powered by Quin, ist der unverzichtbare Begleiter des cleveren Helms Formula S. Im Falle eines Sturzes sendet dieses voll integrierte Aufprallerkennungssystem missionskritische Standort-, Gesundheits- und Sicherheitsdaten an den Vertrauenskreis des Motorradfahrers und an die Rettungskräfte. Mit dem intelligenten Telemetriesystem FLY Smart erhalten Sie Einblicke in Ihre Fahrten, analysieren die Details, die für Sie wichtig sind, und fahren mit der Gewissheit, dass Hilfe unterwegs ist, wenn Sie sie am meisten brauchen. Aufprallerkennungs-Warnsystem Verfolgen und analysieren Sie jeden Aufprall, den Ihr Helm erleidet. Bei einem schweren Aufprall sendet FLY Smart wichtige Informationen wie Standort, Gesundheits- und Sicherheitsdaten an den Vertrauenskreis des Motorradfahrers und/oder an Rettungskräfte. Reaktion im Notfall Fahren Sie mit der Gewissheit, dass Hilfe auf dem Weg ist, dank automatischer Sturzerkennung, einem manuell ausgelösten S.O.S.-Beacon, Notfallwarnungen und der Option einer direkten Verbindung zu 911 Notdiensten, die von einer Überwachungszentrale mit 5 Diamanten Level unterstützt werden. Analytische Fahrtverfolgung in Echtzeit Zeichnen Sie Ihre Fahrten auf und verfolgen Sie Ihre bevorzugten Leistungskennzahlen. Erfassen Sie Ihre Geschwindigkeit, Entfernung, Höhenmeter, Vollbremsungen und Beschleunigungsvorgänge. Überprüfen Sie Ihre Fahrten und teilen Sie sie mit Ihren Freunden oder speichern Sie sie, um sie später zu analysieren. Eigenschaften der Fly Smart App Die FLY Smart App kann kostenlos heruntergeladen werden und enthält grundlegende Eigenschaften. Upgrade auf Apex für erweiterte Analysen und mehr! Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert.
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Fly Racing Formula S Carbon Byte, Motocrosshelm - Carbon/Petrol/Neon-Gelb - SDer Formula S Carbon Helm kombiniert modernste Sturzerkennungstechnologie mit Schutz auf Elite-Niveau. Mit den cleveren Quin®-Sensoren, einer 12K-Carbonfaserschale und RHEON-Aufprallabsorption ist er für Motorradfahrer konzipiert, die ein Höchstmaß an Sicherheit, Leistung und Konnektivität verlangen. Eigenschaften Die Schale aus 12K-Kohlefaser ist extrem leicht und bietet eine hohe Durchstoßfestigkeit Die RHEON Impact Energy Cells maximieren die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit und reduzieren die auf das Gehirn übertragenen Kräfte Die Conehead® EPS-Technologie sorgt für eine weichere Auskleidung, wobei die Kegel dazu beitragen, die Aufprallkraft effizienter zu verwalten oder zu absorbieren. Sechs kritische Zonen wurden für eine progressive Reaktion auf Stöße bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten fein abgestimmt. Expandiertes EPS-Volumen bedeutet, dass strategische Bereiche des Helms über mehr aufprallabsorbierendes EPS verfügen und mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden bieten. Der Kinnbügel aus expandiertem Polypropylen (EPP) sorgt für ein zusätzliches Element der Aufpralldämpfung und wird aufgrund seiner überlegenen Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und seiner energieabsorbierenden Eigenschaften im Kinnbügel verwendet. Die Entlastungszone der Schlüsselbeinschale schafft eine weiche, mit EPS und EPP gefüllte Zone, um Verletzungen des Schlüsselbeins zu reduzieren. Individuell geformte Gummieinfassung mit integriertem Nasenschutz Komfortpolsterung und schnell abnehmbare Wangenpolsterung aus waschbarem, feuchtigkeitstransportierendem und antimikrobiellem Material Adaptives Aufprallschutzsystem (AIS) True Functional Ventilation (TFV) - während der Bewegung wird die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen gepresst, dann durch ausgerichtete Belüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Abluftöffnungen aus Inklusive hochwertiger Helmgarage und zusätzlichem Helmschirm Gewicht 1290 gr. +/-50 gr. (Größe M/L) ECE 22.06 und DOT zertifiziert Quin Race Sensor Quin® Race Sensor mit 5 wissenschaftlichen Sensoren zur Crash-Erkennung Das Crash-Erkennungssystem alarmiert Notfallkontakte und Dienste über die Fly Smart App SOS-Beacon wird mit 5 Schlägen auf den Helm aktiviert, um Hilfe anzufordern Fahrtenanalyse mit GPS-Tracking, Geschwindigkeit und Q-Score Drahtlose Updates und Bluetooth 5.0-Konnektivität Wiederaufladbarer Akku mit bis zu 60 Tagen Laufzeit und Schnellladefunktion Integrierte LED-Statusanzeigen RHEON Aufprallenergiezellen Alle FLY Racing Formula Helme besitzen sieben strategisch positionierte Impact Energy Cells. Ihre labyrinthartige Struktur komprimiert und schert, um die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit zu maximieren und die Gesamtbelastung des Gehirns zu reduzieren. Die Impact Energy Cells sind mit RHEON ausgestattet, einer Technologie mit extrem hoher Energieabsorption, die die Energie über einen breiten Bereich von Aufprallgeschwindigkeiten kontrolliert. Dieses reaktive Material ist weich und flexibel, versteift sich aber bei einem Aufprall instinktiv, um Energie jeder Amplitude radikal zu zerstreuen. Im Falle eines Aufpralls verbessern die Impact Energy Cells die Fähigkeit des Helms, die auf den Kopf einwirkende Kraft zu minimieren, dramatisch. Das adaptive Aufprallsystem (AIS) Das Adaptive Impact System (AIS) von Formula ist das Ergebnis jahrelanger gemeinsamer Forschung und Entwicklung mit führenden Ärzten, Wissenschaftlern und Physikern aus der ganzen Welt. AIS ist ein leistungsstarkes Ökosystem aus strukturellem Design und energiemindernden Materialien. Jede Schicht, von den Energiezellen über die EPS-Auskleidung mit doppelter Dichte bis hin zur Schale aus 12k-Kohlefaser, wurde sorgfältig aufeinander abgestimmt, um einen überragenden Schutz des Kopfes bei einem möglichst breiten Spektrum von Aufprallereignissen in der Praxis zu gewährleisten. ConeHead EPS-Technologie Unser ConeHead Dual-Density EPS umfasst sechs kritische Zonen, die individuell auf eine progressive Reaktion auf niedrige und hohe Aufprallgeschwindigkeiten abgestimmt sind, und ermöglicht es den Kegeln, die Aufprallkraft in einem breiteren Spektrum von Aufprallszenarien effizienter zu verwalten und zu absorbieren. Erweitertes EPS-Volumen Zusätzliches aufprallabsorbierendes EPS wurde strategisch im gesamten Helm platziert, um mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden zu bieten. 12K-Kohlefaserschale Thermisch gehärtetes 12K-Carbon besteht aus breiteren Bändern, die miteinander verwoben sind. 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Aufprallerkennungs-Warnsystem Verfolgen und analysieren Sie jeden Aufprall, den Ihr Helm erleidet. Bei einem schweren Aufprall sendet FLY Smart wichtige Informationen wie Standort, Gesundheits- und Sicherheitsdaten an den Vertrauenskreis des Motorradfahrers und/oder an Rettungskräfte. Reaktion im Notfall Fahren Sie mit der Gewissheit, dass Hilfe auf dem Weg ist, dank automatischer Sturzerkennung, einem manuell ausgelösten S.O.S.-Beacon, Notfallwarnungen und der Option einer direkten Verbindung zu 911 Notdiensten, die von einer Überwachungszentrale mit 5 Diamanten Level unterstützt werden. Analytische Fahrtverfolgung in Echtzeit Zeichnen Sie Ihre Fahrten auf und verfolgen Sie Ihre bevorzugten Leistungskennzahlen. Erfassen Sie Ihre Geschwindigkeit, Entfernung, Höhenmeter, Vollbremsungen und Beschleunigungsvorgänge. Überprüfen Sie Ihre Fahrten und teilen Sie sie mit Ihren Freunden oder speichern Sie sie, um sie später zu analysieren. 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Springer The Project Managers Guide to IDIQ Task Order Service Contracts (Englisch, Softcover, Mark E. Salesky) (56009290)Springer The Project Managers Guide to IDIQ Task Order Service Contracts (Englisch, Softcover, Mark E. Salesky) (56009290)53,49 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Kinderfahrzeug elektrisch 24V Buggy UTV Bom in blau mit 200W Motoren Elektroauto bis 10 km/hPower Kinderauto elektrisch 24V Buggy in der Farbe blau mit riesigen Softreifen aus Gummi. Dieser große ATV Doppelsitzer Jeep fährt Dank seiner starken 2x 200 Watt Motoren bis zu 10 km/h. Mit der beiliegenden Fernbedienung haben jedoch Erwachsene jederzeit die Möglichkeit am Kinderfahrzeug einzugreifen oder komplett zu stoppen. Unebenes Gelände und Steigungen sind Dank der 24 Volt und Power Motoren kein Problem. Für eine längere Fahrdauer sind im Kinder Elektro Auto Buggy 2 Akkus mit je 7 Ah verbaut. TECHNISCHE DATEN UND DETAILSWas Sie wissen sollten: Buggy in der Farbe blauHersteller Business NavigatorFederung / Stoßdämpfer vorn und hintenintegrierter Softstart u. Softbremsengroße Softreifen aus GummiTüren lassen sich öffnenAufprallschutz vornMotorsound beim Starten2x Elektromotor mit je 200 WattGeschwindigkeit bis 10 km/hSicherheitsgurt vorhandenAkkuverbrauchsanzeige i.v.m. VoltStarten per KnopfdruckBluetooth vorhanden3 Geschwindigkeitsstufen2 Akkus mit je 7AhFernbedienung mit 2,4GEn470,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Arai Quantic Mark, Integralhelm - Schwarz/Grau/Neon-Gelb/Weiß - LDer Arai Quantic - vereint - wie die mathematische Definition beschreibt - in Harmonie die Qualitäten und Designelemente, die in Helmen aus dem gesamten Arai-Sortiment zu finden sind, und fügt gleichzeitig neue, ganz eigene Merkmale hinzu. Der Quantic ist die Wahl für Fahrer, die den allerbesten Helm - in Bezug auf Schutz, Leistung, Komfort und Tragekomfort - ohne Kompromisse wollen. Mit den aerodynamischen und schützenden Fähigkeiten von Arais Rennhelmen und all der Erfahrung und dem Know-How aus Millionen von Straßenkilometern, vereint der Quantic Renn- und Straßenspezifikationen in einer eleganten, schönen Form. Allgemein Außenschale PB e-cLc Variables Achsen-System (VAS) Belüftung vorne 3D-Arai-Logo Belüftung Doppelter Einlass Stirnbelüftung** Kinnbelüftung mit drei Positionen Hintere Belüftung Nackenbelüftung Einteiliger Heckauslass mit Spoilerfunktion Seitliche Luftauslässe Aerodynamik Einteiliger Heckauslass mit Spoilerfunktion Visier VAS Max Vision Visier mit De-Mist-Option Neuer Visierverriegelungshebel PRO Shade System (Option)** Pinlock-Einsatzscheibe Innenfutter Gebürstetes Nylon-Liner-Material Auswechselbare Wangenpolster/Ohrmuscheln Auswechselbare Innenausstattung Lautsprecher-Taschen Gesichtskontur-System (FCS) 5 mm Peel Away Schläfenpolster Komfort Notauslösesystem (ERS) Atemschutz Kinnvorhang (fest) Kinnschutz (abnehmbar) (Option) 5 mm breitere Basis Aufnahme für Gegensprechanlage Nackenrolle Drahttasche Zulassung Zulassung nach ECE R22-06 **Exklusiv von Arai entwickelt und angeboten Getested Bewertet mit SEHR GUT 90/100 Motorrad & Reisen Ausgabe 105 Allgemeines Schalenkonstruktion: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) Starke Peripherarally Belted e-Komplex-Laminatkonstruktion (PB e-cLc) mit VAS. Das Design der Quantic-Außenschale verfügt über eine elegante, organische Form und verwendet PB e-cLc für Festigkeit bei niedrigem Gewicht. Hier wurden zum ersten Mal, Seitenkanäle integriert. Ein neues Material ersetzt die AR-Matte. Das ermöglicht es, das Gewicht zu reduzieren, während die Festigkeit erhalten bleibt. Eine zusätzliche Schicht aus Super Fibre Gurtband - anstelle des Hyper Ridge, das beim Profile-V eingesetzt wurde - sorgt für Steifigkeit in einem entscheidenden Bereich und bietet gleichzeitig flachere Seiten für die einfache Montage einer Gegensprechanlage. Das Variable Axis System (VAS) senkt die Visierbefestigung ab und sorgt für zusätzliche 24 mm in beiden Schläfenbereichen, um eine ideale, glattere Form zu erzeugen, die die Fähigkeit zum Ableiten von Energie erhöht. Wie bei der Profile-V ist die Schale der Quantic an Helmöffnung um 5 mm verbreitert, um das Auf- und Absetzen zu erleichtern. Variable Axis System (VAS) Mit VAS wurde die Befestigung des Visiers nach unten verschoben, was durchschnittlich zu vorteilhaften 24 mm Platz auf beiden Schläfenseiten führt, sodass der Helm der Idealform mit noch besserer Abgleitfähigkeit noch näher kommt. Somit können mehrere Bereiche der Schale härter werden, entsprechend den Testbereichen des Snell-Standards oder sogar darüber hinaus. Belüftung Quantic Belüftung Die umfassende und einstellbare Belüftung basiert auf 12 Lüftungsöffnungen: 6 Einlass- und 6 Auslassöffnungen. Das 3D-Arai-Logo leitet kühlende Luft in zwei zentrale Einlasspunkte und arbeitet gut bei niedrigen Geschwindigkeiten, zusätzlich gibt es zwei Einlassöffnungen oben, die von der F1 inspiriert sind, dazu doppelte Stirn-Lüftungsöffnungen und eine 2-Stufige Belüftungsklappe im Kinnbereich. Die warme Luft wird effizient über die einteilige 3-Wege-Entlüftung im Spoiler, die doppelte Entlüftung an der Seite (mit Schaumstoff-Einsatz, um Lärm zu reduzieren) und die Entlüftung im Nacken abgeführt. Zwei Ventilationsöffnungen oben Ursprünglich für den F1-Helm von Arai konstruiert, wurden die Lufteinlässe in Tränenform gestaltet, die sich kompakt, leicht und unauffällig in die runde, glatte Schale integriert. Öffnen/Schließen durch Schieben, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Vordere Belüftung 3D Arai-Logo Kanal Der neue 3D-Arai-Logo-Kanal (so dünn wie möglich gemacht, nur 3,5 mm tief) fällt sofort auf. Er belüftet zwei zentrale 10-mm-Öffnungen. Dies ist ein Novum bei einem Arai, und nur auf Grund der Stärke des PB e-cLc und der Schalenkonstruktion möglich. Er funktioniert sehr gut bei niedrigen Geschwindigkeiten und einer aufrechten Fahrposition, schon bei 50 km/h bewirkt er einen zusätzlichen Luftstrom von 40%, bei 120 km/h 7%. Er kann auch mit Sommer- oder Winterhandschuhen leicht geöffnet oder geschlossen werden, und zwar über einen kurzen Hebel an der Oberseite. Kann der Fahrer den Hebel nicht sehen und ist das Logo an seinem normalen Platz, ist der Kanal geöffnet. Der Arai-Logo-Kanal ist so konstruiert, dass er bei einem Aufprall abbricht. Air-Scoop Kinnbelüftung Neu ist auch die in 3 Positionen (offen, mittig und geschlossen) einstellbare Kinnbelüftung, die ein größeres Ansaugvolumen an Luft durchlässt und einen austauschbaren Filter hat. Der Klappe ist etwas dicker und dadurch auch mit Handschuhen leicht zu bedienen. Belüftung über den Augen Frische Luft kann direkt zum Stirn-/Schläfenbereich des Benutzers geführt werden, ohne dass dafür zusätzliche Löcher in die Schale des Helmes gebohrt werden müssen. Hintere Belüftung Hintere Entlüftung/Spoiler Die hintere Entlüftung ist im Spoiler integriert und wird über einen 3-Wege-Schieber bedient. Er ist vom DX-2 des RX-7V Racing inspiriert, wurde aber für den Touring-Einsatz umgestaltet – aber trotzdem in Suzuka bis zu 300km/h getestet. Die Entlüftung wird von 3 Öffnungen in der Schale gespeist. Als Teil des umfassenden Belüftungssystems des Quantic saugt sie nicht nur effizient Luft an, der Spoiler glättet auch den Luftstrom über (und von der Seite) des Helms, was die Stabilität verbessert und Buffeting reduziert. Das Ergebnis: eine deutlich geringere Ermüdung des Fahrers. Für eine optimalen Schutz ist er ist so konstruiert, dass er bei einem Aufprall zerbricht oder abbricht. Nacken-Entlüftungsklappen Um warme und verbrauchte Luft gezielt aus dem Helm herauszuführen. Gleichzeitig wird dadurch im unteren Helmbereich ein erhöhter Luftdurchfluss erzeugt. Seitliche Entlüftungen Zusätzliche seitliche Luftauslässe im unteren Helmbereich führen warme und verbrauchte Luft aus dem Helm heraus. Integriert in die Schalenkonstruktion sind diese Auslässe aerodynamisch optimal gestaltet. Eine innen geschickt angebrachte Lage Spezial Foam reduziert Windgeräusche ohne die Ventilations Performance zu beeinträchtigen. Aerodynamik Hintere Entlüftung/Spoiler Die hintere Entlüftung ist im Spoiler integriert und wird über einen 3-Wege-Schieber bedient. Er ist vom DX-2 des RX-7V Racing inspiriert, wurde aber für den Touring-Einsatz umgestaltet – aber trotzdem in Suzuka bis zu 300 km/h getestet. Die Entlüftung wird von 3 Öffnungen in der Schale gespeist. Als Teil des umfassenden Belüftungssystems des Quantic saugt sie nicht nur effizient Luft an, der Spoiler glättet auch den Luftstrom über (und von der Seite) des Helms, was die Stabilität verbessert und Buffeting reduziert. Das Ergebnis: eine deutlich geringere Ermüdung des Fahrers. Für eine optimalen Schutz ist er ist so konstruiert, dass er bei einem Aufprall zerbricht oder abbricht. Visier VAS Max Vision Visier Das VAS MAX Vision-Visier bietet standardmäßig eine bessere Sicht bei allen Wetter- und Fahrbedingungen. Neuer Visierverschluß Adaptiert von unseren F1 Helme, die komplett modifizierte 3D Visierverriegelung die zuverlässig dafür sorgt, dass sich das Visier nicht von alleine öffnet. Die Bedienung zum Öffnen des Visiers ohne Widerstand erfolgt intuitiv- mit einem Finger- auch mit Handschuhen. Pinlock Scheibe Verhindert wirksam das Beschlagen des Visiers. Klare Sicht, selbst unter widrigen Wetterbedingungen. Einfach herauszunehmen zum wechseln oder reinigen. Innenausstattung Innenpolster mit einem Futter aus gebürstetem Nylon Die Innenpolster des Profile-V und des RX-7V waren die Messlatte für die Innenausstattung des Quantic. Sie ist von Grund auf für maximalen Komfort, Luftstrom (es gibt zwei Löcher im Stirnbereich) und geringes Gewicht entwickelt. Innen- und Wangenpolster lassen sich zur Reinigung oder Anpassung leicht entfernen. Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Wangenpolster/Wangen-Ohrpolster (Jet Helme) können sehr leicht entfernt werden. Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie die Sachen nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen. Austauschbares Innenfutter Das gesamten Innenpolster können sehr leicht entfernt werden. Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie die Sachen nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen. Lautsprechertaschen Eingebaute Kommunikationssysteme sind beliebt, aber das Problem ist oft, dass der Platz für Lautsprecher beschränkt oder nicht vorhanden ist, was zu unerwünschten Druckstellen führt. Der speziellen Lautsprechertaschen, mit denen Lautsprecher befestigt werden können, ohne beim Komfort oder der Passform zu sparen. (Lautsprecher nicht enthalten). Facial Contour System (FCS) Das Facial Contour System (FCS) arbeitet mit einem Federmechanismus in den Wangenpolstern, was für straffen Sitz und mehr Komfort am Unterkiefer sorgt, ohne zu viel Druck auszuüben. 5 mm abziehbare Schläfenpolstern Mit den abnehmbaren Schläfenpolstern von Arai können bei Bedarf 5 mm Platz im Inneren* gewonnen werden. Comfort Notentriegelungssystem (ERS) Ermöglicht einen schnelleren Zugriff auf eine(n) verletzte(n) Fahrer(in). Durch Ziehen der in den Polstern integrierten, orangefarbenen Laschen fallen die Wangenpolster heraus. Das erleichtert Rettungskräften das Entfernen des Helms. Damit wird das Risiko weiterer Verletzungen verringert. Luftzufuhrkontrolle Arbeitet in Verbindung mit der „dual-pivot®“ Kinnbelüftung. Frische Luft wird direkt auf die Oberfläche des Visiers geleitet und gleichzeitig wird verbrauchte Luft von dort nach unten weggeführt. Kinnabdeckung (Fest) Die an der Unterseite des Helms befindliche neue Kinnabdeckung trägt zur weiteren Betonung der Ei-Form bei. Sie blockiert das Eindringen turbulenter Luftströmungen und erhöht den Negativdruck, um die Ableitungsfunktion des FFS-Systems zu verbessern, indem mehr Luft in den Mundbereich gelangt. Der verbesserte Luftstrom verringert den Lärm sogar noch weiter. 5mm breitere Helmöffnung Der neue exklusiv Außenschale verfügt über eine um 5 mm vergrößerte Helmöffnung, die den Ein-und Ausstieg erheblich vereinfacht. Durch diese Änderung werden sich auch Arai-Erstträger schnell von der besonderen Passform eines Arai Helms überzeugen lassen. Vorbereitet für den Einbau von Gegensprechanlagen Der Quantic wurde für die einfache Aufnahme und den Anschluss eines Kommunikationssystems an der Außenseite der Schale konzipiert, ohne irgendwelche Kompromisse beim EPS-Futter einzugehen. Integrierte Kabel-Taschen Entworfen, um überschüssiges Kabel in der Nackenrolle unterzubringen - ohne den Komfort oder den Schutz zu beeinträchtigen Arai Eigenschaften Abgleiten Um die in den Helm eindringende Aufprallenergie zu minimieren, ist es entscheidend, dass der Helm über eine Oberfläche gleiten kann. Arai glaubt, dass eine starke, runde und glatte Schale dazu beiträgt, die Fähigkeit des Helms zu erhöhen, den Fahrer bei einem Aufprall zu schützen. Schalen mit scharfen Kanten oder Lüftungskanälen, die nicht abreißen, können die Gleitfähigkeit des Helms verringern, Energie in den Helm leiten oder sogar die Rotationsenergie verstärken. Fünf Qualitätsprüfungen Jeder einzelne Arai Helm durchläuft fünf separate Qualitätsprüfungen in den unterschiedlichen Produktionsphasen. Nachdem die Außenschale hergestellt wurde, nach der Lackierung oder dem Aufbringen des Dekors, nach dem Zusammenbau und in zwei weiteren Zwischenschritten in der Produktion. Waschbare Innenausstattung Die Premium-Qualität der verwen-deten Materialien der Innen-ausstattung erlaubt grundsätzlich, dass ein Arai Helm einfach mit lauwarmem Wasser und milder Seife nass gereinigt werden kann. Von Hand gefertigt Es dauert bis zum 5 Jahre, bevor sich ein Arai Mitarbeiter das Recht erwirbt, eine Außenschale herstellen zu dürfen. 27 Arbeitsschritte und etwa 18 Arbeitsstunden sind nötigt, um einen perfekten Arai Helm entstehen zu lassen. Komfort für jeden Tag Komfort für jeden Tag wird erreicht durch individuell anpassbaren Passformen der Polsterung. Hochwertige Textilmaterialien und eine effektive Belüftung runden das Bild ab. Dank einer perfekten Balance und einem tiefen Schwerpunkt der Konstruktion sind Arai Helme dafür ausgelegt, lange getragen zu werden, ohne den Benutzer zu ermüden oder zu beeinträchtigen. Durchdringungsgetestet Alle Arai Helme sind immer auf den Schutz vor Durchdringung entwickelt und getestet, auch wenn dies in der aktuellen europäischen Norm ECE 22-05 nicht gefordert wird. Der Arai Durchdringungstest wird mit einem 3 kg schweren, spitzen Testkörper durchgeführt, der aus einer Höhe von 3 Metern auf den Helm fallen gelassen wird. Doppel-D Verschluss Der flache Doppel-D Verschluss passt sich sanft an den Kopf des Benutzers an ohne zu stören. Keine beweglichen Teile, keine Rostanfälligkeit, ein immer passgenau zugezogener Kinnriemen und das Verhindern des selbständigen Öffnens sind überzeugende Argumente für diesen Verschlusstyp. Rundere, Glattere, Stärkere, Schale Die Außenschale eines Arai Helmes wurde in dieser Form entwickelt, damit der Helm im Falle eines Unfalles möglichst ohne Widerstand über Hindernisse hinweg gleiten kann. Das Ziel ist es, möglichst wenige Rotationskräfte durch Verdrehen zu erzeugen. Das ist auch der Grund, warum alle Arai Belüftungselemente immer so konstruiert und montiert sind, dass sie sich im Falle eines Unfalles widerstandsfrei vom Helm lösen. Starke Außenschale, weiche Innenschale Arai verwendet eine starke Außenschale um auftreffende Schlagenergie im Falle eines Unfalles zu verteilen und eine weichere Innenschale um die verbleibende Restenergie anschließend aufzunehmen. Die hierbei verwendete, einzigartige, ein-teilige EPS Innenschale vereinigt bis zu 5 unterschiedliche Dichten des Materials in nur einer Schale. Organische Form In der Form seiner Außenschalen orientiert sich Arai immer an der natürlichen, organischen Form des menschlichen Kopfes. Dies minimiert Luftturbulenzen, verbessert den Tragekomfort und ist optisch attraktiver. Unterschiedlich große Außenschalen Anders als viele andere Helmhersteller verbaut Arai aus Sicherheitsgründen bei den meisten Modellen für jeweils zwei Helmgrößen eine eigene Außenschale. Dadurch, und durch die unterschiedlichen Arai Modelle, findet jeder Benutzer genau den Helm, der ihm persönlich am besten passt und gefällt. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.650,66 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Fly Racing Formula S Carbon Byte, Motocrosshelm - Carbon/Petrol/Neon-Gelb - MDer Formula S Carbon Helm kombiniert modernste Sturzerkennungstechnologie mit Schutz auf Elite-Niveau. Mit den cleveren Quin®-Sensoren, einer 12K-Carbonfaserschale und RHEON-Aufprallabsorption ist er für Motorradfahrer konzipiert, die ein Höchstmaß an Sicherheit, Leistung und Konnektivität verlangen. Eigenschaften Die Schale aus 12K-Kohlefaser ist extrem leicht und bietet eine hohe Durchstoßfestigkeit Die RHEON Impact Energy Cells maximieren die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit und reduzieren die auf das Gehirn übertragenen Kräfte Die Conehead® EPS-Technologie sorgt für eine weichere Auskleidung, wobei die Kegel dazu beitragen, die Aufprallkraft effizienter zu verwalten oder zu absorbieren. Sechs kritische Zonen wurden für eine progressive Reaktion auf Stöße bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten fein abgestimmt. Expandiertes EPS-Volumen bedeutet, dass strategische Bereiche des Helms über mehr aufprallabsorbierendes EPS verfügen und mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden bieten. Der Kinnbügel aus expandiertem Polypropylen (EPP) sorgt für ein zusätzliches Element der Aufpralldämpfung und wird aufgrund seiner überlegenen Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und seiner energieabsorbierenden Eigenschaften im Kinnbügel verwendet. Die Entlastungszone der Schlüsselbeinschale schafft eine weiche, mit EPS und EPP gefüllte Zone, um Verletzungen des Schlüsselbeins zu reduzieren. Individuell geformte Gummieinfassung mit integriertem Nasenschutz Komfortpolsterung und schnell abnehmbare Wangenpolsterung aus waschbarem, feuchtigkeitstransportierendem und antimikrobiellem Material Adaptives Aufprallschutzsystem (AIS) True Functional Ventilation (TFV) - während der Bewegung wird die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen gepresst, dann durch ausgerichtete Belüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Abluftöffnungen aus Inklusive hochwertiger Helmgarage und zusätzlichem Helmschirm Gewicht 1290 gr. +/-50 gr. (Größe M/L) ECE 22.06 und DOT zertifiziert Quin Race Sensor Quin® Race Sensor mit 5 wissenschaftlichen Sensoren zur Crash-Erkennung Das Crash-Erkennungssystem alarmiert Notfallkontakte und Dienste über die Fly Smart App SOS-Beacon wird mit 5 Schlägen auf den Helm aktiviert, um Hilfe anzufordern Fahrtenanalyse mit GPS-Tracking, Geschwindigkeit und Q-Score Drahtlose Updates und Bluetooth 5.0-Konnektivität Wiederaufladbarer Akku mit bis zu 60 Tagen Laufzeit und Schnellladefunktion Integrierte LED-Statusanzeigen RHEON Aufprallenergiezellen Alle FLY Racing Formula Helme besitzen sieben strategisch positionierte Impact Energy Cells. Ihre labyrinthartige Struktur komprimiert und schert, um die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit zu maximieren und die Gesamtbelastung des Gehirns zu reduzieren. Die Impact Energy Cells sind mit RHEON ausgestattet, einer Technologie mit extrem hoher Energieabsorption, die die Energie über einen breiten Bereich von Aufprallgeschwindigkeiten kontrolliert. Dieses reaktive Material ist weich und flexibel, versteift sich aber bei einem Aufprall instinktiv, um Energie jeder Amplitude radikal zu zerstreuen. Im Falle eines Aufpralls verbessern die Impact Energy Cells die Fähigkeit des Helms, die auf den Kopf einwirkende Kraft zu minimieren, dramatisch. Das adaptive Aufprallsystem (AIS) Das Adaptive Impact System (AIS) von Formula ist das Ergebnis jahrelanger gemeinsamer Forschung und Entwicklung mit führenden Ärzten, Wissenschaftlern und Physikern aus der ganzen Welt. AIS ist ein leistungsstarkes Ökosystem aus strukturellem Design und energiemindernden Materialien. Jede Schicht, von den Energiezellen über die EPS-Auskleidung mit doppelter Dichte bis hin zur Schale aus 12k-Kohlefaser, wurde sorgfältig aufeinander abgestimmt, um einen überragenden Schutz des Kopfes bei einem möglichst breiten Spektrum von Aufprallereignissen in der Praxis zu gewährleisten. ConeHead EPS-Technologie Unser ConeHead Dual-Density EPS umfasst sechs kritische Zonen, die individuell auf eine progressive Reaktion auf niedrige und hohe Aufprallgeschwindigkeiten abgestimmt sind, und ermöglicht es den Kegeln, die Aufprallkraft in einem breiteren Spektrum von Aufprallszenarien effizienter zu verwalten und zu absorbieren. Erweitertes EPS-Volumen Zusätzliches aufprallabsorbierendes EPS wurde strategisch im gesamten Helm platziert, um mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden zu bieten. 12K-Kohlefaserschale Thermisch gehärtetes 12K-Carbon besteht aus breiteren Bändern, die miteinander verwoben sind. Durch diesen Prozess werden Vertiefungen und Erhöhungen reduziert, sodass sich weniger Harz ansammeln kann. Das Ergebnis ist eine stärkere und viel leichtere Schale. Ultraleichtes Gewicht Mit nur 1290 Gramm +/-50 gr. (Größe MD/LG) und 2,8 Pfund +/-0,11 lb (Größe MD/LG) ist der Formula einer der leichtesten Helme auf dem Markt. Fly Smart Intelligente Telemetrie Die FLY Smart App, powered by Quin, ist der unverzichtbare Begleiter des cleveren Helms Formula S. Im Falle eines Sturzes sendet dieses voll integrierte Aufprallerkennungssystem missionskritische Standort-, Gesundheits- und Sicherheitsdaten an den Vertrauenskreis des Motorradfahrers und an die Rettungskräfte. Mit dem intelligenten Telemetriesystem FLY Smart erhalten Sie Einblicke in Ihre Fahrten, analysieren die Details, die für Sie wichtig sind, und fahren mit der Gewissheit, dass Hilfe unterwegs ist, wenn Sie sie am meisten brauchen. Aufprallerkennungs-Warnsystem Verfolgen und analysieren Sie jeden Aufprall, den Ihr Helm erleidet. Bei einem schweren Aufprall sendet FLY Smart wichtige Informationen wie Standort, Gesundheits- und Sicherheitsdaten an den Vertrauenskreis des Motorradfahrers und/oder an Rettungskräfte. Reaktion im Notfall Fahren Sie mit der Gewissheit, dass Hilfe auf dem Weg ist, dank automatischer Sturzerkennung, einem manuell ausgelösten S.O.S.-Beacon, Notfallwarnungen und der Option einer direkten Verbindung zu 911 Notdiensten, die von einer Überwachungszentrale mit 5 Diamanten Level unterstützt werden. Analytische Fahrtverfolgung in Echtzeit Zeichnen Sie Ihre Fahrten auf und verfolgen Sie Ihre bevorzugten Leistungskennzahlen. Erfassen Sie Ihre Geschwindigkeit, Entfernung, Höhenmeter, Vollbremsungen und Beschleunigungsvorgänge. Überprüfen Sie Ihre Fahrten und teilen Sie sie mit Ihren Freunden oder speichern Sie sie, um sie später zu analysieren. Eigenschaften der Fly Smart App Die FLY Smart App kann kostenlos heruntergeladen werden und enthält grundlegende Eigenschaften. Upgrade auf Apex für erweiterte Analysen und mehr! Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert.647,96 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Fly Racing Formula S Carbon Byte, Motocrosshelm - Carbon/Petrol/Neon-Gelb - LDer Formula S Carbon Helm kombiniert modernste Sturzerkennungstechnologie mit Schutz auf Elite-Niveau. Mit den cleveren Quin®-Sensoren, einer 12K-Carbonfaserschale und RHEON-Aufprallabsorption ist er für Motorradfahrer konzipiert, die ein Höchstmaß an Sicherheit, Leistung und Konnektivität verlangen. Eigenschaften Die Schale aus 12K-Kohlefaser ist extrem leicht und bietet eine hohe Durchstoßfestigkeit Die RHEON Impact Energy Cells maximieren die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit und reduzieren die auf das Gehirn übertragenen Kräfte Die Conehead® EPS-Technologie sorgt für eine weichere Auskleidung, wobei die Kegel dazu beitragen, die Aufprallkraft effizienter zu verwalten oder zu absorbieren. Sechs kritische Zonen wurden für eine progressive Reaktion auf Stöße bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten fein abgestimmt. Expandiertes EPS-Volumen bedeutet, dass strategische Bereiche des Helms über mehr aufprallabsorbierendes EPS verfügen und mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden bieten. Der Kinnbügel aus expandiertem Polypropylen (EPP) sorgt für ein zusätzliches Element der Aufpralldämpfung und wird aufgrund seiner überlegenen Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und seiner energieabsorbierenden Eigenschaften im Kinnbügel verwendet. Die Entlastungszone der Schlüsselbeinschale schafft eine weiche, mit EPS und EPP gefüllte Zone, um Verletzungen des Schlüsselbeins zu reduzieren. Individuell geformte Gummieinfassung mit integriertem Nasenschutz Komfortpolsterung und schnell abnehmbare Wangenpolsterung aus waschbarem, feuchtigkeitstransportierendem und antimikrobiellem Material Adaptives Aufprallschutzsystem (AIS) True Functional Ventilation (TFV) - während der Bewegung wird die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen gepresst, dann durch ausgerichtete Belüftungskanäle im EPS geleitet und tritt aus mehreren hinteren Abluftöffnungen aus Inklusive hochwertiger Helmgarage und zusätzlichem Helmschirm Gewicht 1290 gr. +/-50 gr. (Größe M/L) ECE 22.06 und DOT zertifiziert Quin Race Sensor Quin® Race Sensor mit 5 wissenschaftlichen Sensoren zur Crash-Erkennung Das Crash-Erkennungssystem alarmiert Notfallkontakte und Dienste über die Fly Smart App SOS-Beacon wird mit 5 Schlägen auf den Helm aktiviert, um Hilfe anzufordern Fahrtenanalyse mit GPS-Tracking, Geschwindigkeit und Q-Score Drahtlose Updates und Bluetooth 5.0-Konnektivität Wiederaufladbarer Akku mit bis zu 60 Tagen Laufzeit und Schnellladefunktion Integrierte LED-Statusanzeigen RHEON Aufprallenergiezellen Alle FLY Racing Formula Helme besitzen sieben strategisch positionierte Impact Energy Cells. Ihre labyrinthartige Struktur komprimiert und schert, um die Absorption von linearen und rotierenden Stößen mit geringer Geschwindigkeit zu maximieren und die Gesamtbelastung des Gehirns zu reduzieren. Die Impact Energy Cells sind mit RHEON ausgestattet, einer Technologie mit extrem hoher Energieabsorption, die die Energie über einen breiten Bereich von Aufprallgeschwindigkeiten kontrolliert. Dieses reaktive Material ist weich und flexibel, versteift sich aber bei einem Aufprall instinktiv, um Energie jeder Amplitude radikal zu zerstreuen. Im Falle eines Aufpralls verbessern die Impact Energy Cells die Fähigkeit des Helms, die auf den Kopf einwirkende Kraft zu minimieren, dramatisch. Das adaptive Aufprallsystem (AIS) Das Adaptive Impact System (AIS) von Formula ist das Ergebnis jahrelanger gemeinsamer Forschung und Entwicklung mit führenden Ärzten, Wissenschaftlern und Physikern aus der ganzen Welt. AIS ist ein leistungsstarkes Ökosystem aus strukturellem Design und energiemindernden Materialien. Jede Schicht, von den Energiezellen über die EPS-Auskleidung mit doppelter Dichte bis hin zur Schale aus 12k-Kohlefaser, wurde sorgfältig aufeinander abgestimmt, um einen überragenden Schutz des Kopfes bei einem möglichst breiten Spektrum von Aufprallereignissen in der Praxis zu gewährleisten. ConeHead EPS-Technologie Unser ConeHead Dual-Density EPS umfasst sechs kritische Zonen, die individuell auf eine progressive Reaktion auf niedrige und hohe Aufprallgeschwindigkeiten abgestimmt sind, und ermöglicht es den Kegeln, die Aufprallkraft in einem breiteren Spektrum von Aufprallszenarien effizienter zu verwalten und zu absorbieren. Erweitertes EPS-Volumen Zusätzliches aufprallabsorbierendes EPS wurde strategisch im gesamten Helm platziert, um mehr Federung zwischen Ihrem Kopf und dem Boden zu bieten. 12K-Kohlefaserschale Thermisch gehärtetes 12K-Carbon besteht aus breiteren Bändern, die miteinander verwoben sind. Durch diesen Prozess werden Vertiefungen und Erhöhungen reduziert, sodass sich weniger Harz ansammeln kann. Das Ergebnis ist eine stärkere und viel leichtere Schale. Ultraleichtes Gewicht Mit nur 1290 Gramm +/-50 gr. (Größe MD/LG) und 2,8 Pfund +/-0,11 lb (Größe MD/LG) ist der Formula einer der leichtesten Helme auf dem Markt. Fly Smart Intelligente Telemetrie Die FLY Smart App, powered by Quin, ist der unverzichtbare Begleiter des cleveren Helms Formula S. Im Falle eines Sturzes sendet dieses voll integrierte Aufprallerkennungssystem missionskritische Standort-, Gesundheits- und Sicherheitsdaten an den Vertrauenskreis des Motorradfahrers und an die Rettungskräfte. Mit dem intelligenten Telemetriesystem FLY Smart erhalten Sie Einblicke in Ihre Fahrten, analysieren die Details, die für Sie wichtig sind, und fahren mit der Gewissheit, dass Hilfe unterwegs ist, wenn Sie sie am meisten brauchen. Aufprallerkennungs-Warnsystem Verfolgen und analysieren Sie jeden Aufprall, den Ihr Helm erleidet. Bei einem schweren Aufprall sendet FLY Smart wichtige Informationen wie Standort, Gesundheits- und Sicherheitsdaten an den Vertrauenskreis des Motorradfahrers und/oder an Rettungskräfte. Reaktion im Notfall Fahren Sie mit der Gewissheit, dass Hilfe auf dem Weg ist, dank automatischer Sturzerkennung, einem manuell ausgelösten S.O.S.-Beacon, Notfallwarnungen und der Option einer direkten Verbindung zu 911 Notdiensten, die von einer Überwachungszentrale mit 5 Diamanten Level unterstützt werden. Analytische Fahrtverfolgung in Echtzeit Zeichnen Sie Ihre Fahrten auf und verfolgen Sie Ihre bevorzugten Leistungskennzahlen. Erfassen Sie Ihre Geschwindigkeit, Entfernung, Höhenmeter, Vollbremsungen und Beschleunigungsvorgänge. Überprüfen Sie Ihre Fahrten und teilen Sie sie mit Ihren Freunden oder speichern Sie sie, um sie später zu analysieren. Eigenschaften der Fly Smart App Die FLY Smart App kann kostenlos heruntergeladen werden und enthält grundlegende Eigenschaften. Upgrade auf Apex für erweiterte Analysen und mehr! Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert.647,96 €*Versand: 6,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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